Fahrenheit-145

Sonderausstattung Positionsleuchten

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Er bleibt bis auf weiteres dort wo er ist ,andererseits bei dem Wetter der vergangenen Woche hätte ich sowiso keine Gelegenheit dazu
gehabt ihn zu fliegen da er nicht wirklich "Wasserfest" ist.Also habe ich mich witer um meine "Modern" gekümmert und ihr die Erforderlichen Extras spendiert. Da ich gute Verbindungen nach Deutschland habe kosten mich die Ultrahellen LED´s einen Bettel also habe ich sie auch in rauhen Mengen zu Hause. Hier habe ich 15000mcd starke verwendet welche sich bei mir bisher immer gut bewährt haben und auf eine Entfernung von 100m immer noch gut zu erkennen sind. Ich habe lange nach der richtigen Position gesucht, diese erschien mir am besten.

Hier der übliche Standplatz wenn sie nicht im Wasser liegt ein Blick von allen Seiten da die letzten Bilder nicht so besonders waren...

Ein Blick in die "Röhre" lässt schlimmes vermuten unter dem Motto: "Wehe wenn sie losgelassen". Ist allerdings die "Klappe" unten kann auch nicht viel passieren. Ein Blick unter das Deck lüftet das Geheimniss das keines ist, mittig die eher wuchtige "Geballte Ladung" die aber nur knappe 300 Gramm wiegt. Die haben es aber Faustdick! Die Kleinen Stecker mittig zwischen den 6mm² Anschlußkabeln sind die direkten Zugänge zu den "Balancern" welche die Ausgeglichenheit der einzelnen Zellen gewährleistet. Jede 5. Ladung wird über diese durchgeführt um die Zellen bei Laune zu halten (so billig sind sie ja weiß Gott nicht). Auf der rechten Seite das derzeit noch 4-Zellige Empfängerpack, das ich aber am WE gegen einen 5-Zeller mit 2000mAH ersetzen werde (schließlich möchte ich noch 3 Scheinwerfer versorgen und mit den Positionslichtern sind es immerhin 140mA an Mehrbedarf der zu decken ist) Daneben mein Hitec 8Kanal Doppelsupper den ich noch herumliegen hatte. Als naiver Heli-Pilot ereilte mich jedoch schnell die Realität als ich drauf hingewiesen wurde nur das 40Mhz-Band zu verwenden. Da ich eine Eclipse verwende habe ich den Vorteil nur das HF-Modul tauschen zu müssen und natürlich den Empfänger, also kurzer Hand wieder bei Christian Vorstellig gemacht und die Teile bestellt.
Rechts die Position der Positionslichter die mir optisch am günstigsten erschien, so können die LED´s nach vorn und hinten ungehindert ihren Kegel werfen. Auch bei strahlendem Sonnenschein sind sie einwandfrei erkennbar wie an den weiteren Bildern zu sehen ist...

Bei direktem Blick in den 7° Abstrahlwinkel blendet es einen auch noch bei 40m Entfernung und daher lässt es sich auch in völliger Dunkelheit sehr einfach Navigieren auch wenn das Modell selbst nicht mehr sichtbar ist. Im Hintergrund könnt ihr mein "Testgelände" sehen, für einen Speedtest sicher zu klein aber um Schubmessungen durchzuführen reicht es allemal.

Die weiteren Berichte werden die Steuerungselektronik behandeln welche die Scheinwerfer und die Positionslichter schaltet